Flash
OCP North America annonce l’arrivée aux États-Unis de la première cargaison d’engrais phosphatés marocains suite à la suspension temporaire des droits compensateurs ( CVD) Faute grave : ce que les dirigeants doivent prouver avant de licencier L’AMMC enregistre la mise à jour annuelle du dossier d’information de CFG Bank PLF 2027 : le gouvernement fixe le cap autour de quatre axes majeurs Le Maroc à l’heure de la souveraineté économique Les médecins du privé interpelle Akhannouch sur la révision de la tarification nationale de référence Fromageries Bel Maroc : 1,5 million de portions solidaires pour SOS Villages d’Enfants 27 ans de règne : SM le Roi dresse le cap pour consolider les acquis du Maroc 27 ans de règne : le Maroc métamorphosé par la Vision Royale Sous l’impulsion de Mohammed VI, le Maroc réussit le pari de la stabilité et de la modernité
Economie

« Coopération maroco-française : le Royaume est engagé dans un plan d’envergure de développement du réseau ferroviaire » Khlie

gare

Le directeur général de l’Office national des chemins de fer (ONCF), Mohamed Rabie Khlie, a indiqué, lundi à Rabat, que le Maroc s’est engagé, après l’expérience réussie du train à grande vitesse, dans un plan d’envergure pour développer le réseau ferroviaire pour la période 2024-2030, en coopération avec les entreprises françaises.

Dans une déclaration à la presse à l’issue de la cérémonie de signature de plusieurs accords entre le Royaume du Maroc et la République française, présidée par Sa Majesté le Roi Mohammed VI et le Président Emmanuel Macron, M. Khlie a souligné que l’expérience marocaine en matière de train à grande vitesse « a obtenu des résultats très satisfaisants », notant que plusieurs projets portant sur ce domaine sont prévus « avant l’organisation de la Coupe du monde 2030 ».

Publicité

A cet égard, R. Khlie a souligné que le secteur ferroviaire revêt une importance capitale, conformément à la vision éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI.

Il a expliqué que, dans le cadre des nouveaux projets, la ligne à grande vitesse prévue entre Kénitra et Marrakech sera prolongée sur une longueur de 430 km, soulignant qu’il existe de nombreux appels d’offres, notamment ceux liés aux trains à grande vitesse, Alstom ayant remporté l’un d’entre eux après avoir soumis la meilleure offre en termes de coût et de qualité du produit.

Les appels d’offres concernaient également l’accompagnement de l’ONCF, remporté par un groupement composé d’un bureau d’études marocain et de deux bureaux français, et un autre portant sur l’acquisition d’aiguillages ferroviaires, remporté par une autre entreprise française, a-t-il dit.

Publicité

Laisser un commentaire

error: Content is protected !!