Après une baisse de 6% en 2019, les importateurs automobiles tablaient sur une croissance en 2020 grâce notamment à l’organisation de l’Auto Expo. Mais un passager clandestin, la Covid-19, a dispersé toutes les cartes. L’AIVAM revient sur une année pas comme les autres.
L’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM) a organisé une visioconférence ce 7 janvier 2021 consacrée au bilan 2020, une année qui s’est terminée par une baisse de 19,65 % des ventes (-21,06% pour le VP et -7,92 % pour le VUL) comparativement à 2019.
L’année 2019 s’est également clôturée sur une baisse de 6%, ce qui implique une baisse de volume de 25 % sur tout le marché automobile en deux ans.
Il faut rappeler qu’après un début d’année 2020 sous les prémices de croissance, la conjoncture a vite tourné avec le déclenchement mondial de la pandémie de la Covid-19 entrainement un confinement strict au Maroc de trois mois.
En mars, avril et mai, le marché automobile a accusé des baisses respectives de 61,66 %, 86,32 % (un pic historique) et 82,7%. D’ailleurs, le 23 mars l’Administration des douanes et des impôts indirects avait adressé un courrier au Président de l’Association des importateurs de véhicules Maroc dans lequel elle invite les membres de l’AIVAM à réduire au strict minimum leurs importations en négociant avec leurs fournisseurs le report de celles-ci.
L’incertitude était totale mais avec le déconfinement progressif de juin a permis une reprise des ventes et une croissance positive à partir de juillet 2020 avant une légère décélération à partir d’octobre.
Au terme de l’année, le marché n’a pas pu rattraper la baisse du 2ème trimestre 2020, avec 133.308 véhicules vendus tous segments confondus dont 7.130 (d’où la progression de 133% des monospaces en 2020) grâce au retour tant attendu de la subvention aux taximen et qui se poursuivra en 2021.
Par type de motorisation, le diesel s’accapare la part de lion avec plus de 92% des unités vendues, alors que l’hybride de 28% en 2020 comparativement à 2021. Une baisse que l’AIVAM explique par l’absence de dispositifs incitatifs forts.
Ce qui pose un réel défi pour les importateurs, les constructeurs proposant de plus en plus de véhicules hybride sous le coup d’une réglementation environnementale stricte notamment en Europe.
Ceci impose la mise en place d’une feuille de route de mobilité plus propre, plaide l’AIVAM qui milite dans ce sens. Toujours est-il que l’association fait face à plusieurs interlocuteurs sur un dossier qui ne semble pas prioritaire plus l’exécutif.
Concernant le profil de l’acheteur, on ne notera pas de changement sur la moyenne d’âge de 44 ans, avec une prédominance du sexe masculin et une progression de 16% des moins de 30 ans.
Par contre on notera que le prix moyen du véhicule est passé de 235.000 DH en 2019 à 244.000 en 2020, de même que la durée des crédits s’est allongée de 48 moins en 2019 à 52 mois en 2020.
Justement concernant la problématique du financement face à la hausse des défaillances et des contreperformances enregistrées par les société de financement, l’AIVAM estime que ces dernières doivent trouver un équilibre entre les objectifs de chiffre d’affaires et la maîtrise du risque. A ce jour, les importateurs n’ont pas remarqué d’incidence du financement sur l’activité du marché.
Pour 2021, l’AIVAM aspire à un volume de vente de 150.000 unités (+10% de croissance par rapport à 2020) en croisant les doigts qu’un événement majeur ne vienne pas perturber l’année 2021. Quant à un retour au même niveau des immatriculations de 2018, il faut attendre 2023, un tel choc que celui de la Covid-19 nécessitant entre 3 ans à 4 ans pour se résorber.
Les performances de décembre 2020
Au douzième mois de 2020, le segment du véhicule particulier a totalisé 19.141 unités vendues, en baisse de -5,08% comparativement à décembre 2019.
Pour sa part, le VUL enregistre une nette progression de 29,9% % comparativement à la même période de 2019, avec 2.285 unités vendus.
Au total, le marché automobile tous importateurs confondus a vendu 21.426 unités en novembre en recul de 2,28 % comparativement à la même période de l’année précédente.
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