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🔴 Maroc : S&P maintient sa notation inchangée à BB+/B

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Dans son rapport publiĂ© ce 1e octobre, S&P Global Ratings a maintenu la note souveraine du Maroc BB+/Positive/B. Par ailleurs, S&P Global Ratings a lĂ©gèrement revu Ă  la baisse ses prĂ©visions de croissance du PIB rĂ©el pour le Maroc Ă  3,1 % pour 2024, contre une projection prĂ©cĂ©dente (mars 2024) de 3,4 %, principalement en raison d’une saison agricole plus faible que prĂ©vu.

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« Nous pensons que la pĂ©nurie d’eau devrait continuer Ă  entraver la croissance agricole dans les annĂ©es Ă  venir. MalgrĂ© une diversification en cours, la croissance Ă©conomique du Maroc repose encore largement sur l’agriculture pluviale, ce qui la rend sensible aux rĂ©gimes de prĂ©cipitations », informe le rapport.

Dans le mĂŞme temps, le changement en cours, bien que progressif, de la structure Ă©conomique sous-jacente du Maroc et la solide performance des secteurs du tourisme, des phosphates et des produits dĂ©rivĂ©s, de l’automobile et de l’aĂ©rospatiale renforceront les perspectives de croissance et la stabilitĂ© Ă©conomique.

La croissance Ă©conomique a atteint 3,4 % en 2023, soit un peu plus que les 3,1 % que nous avions projetĂ©s dans notre rapport publiĂ© en mars 2024. Une sĂ©rie de rĂ©formes favorables aux entreprises vise Ă  donner la prioritĂ© aux investissements dans l’eau et l’Ă©nergie, ainsi qu’Ă  la modernisation du cadre juridique, institutionnel et rĂ©glementaire.

Le Maroc vise Ă  augmenter la part de l’investissement privĂ© (tant national qu’Ă©tranger) Ă  deux tiers de l’investissement total d’ici 2035, contre environ un tiers actuellement. Cela dĂ©pendra toutefois de la mise en Ĺ“uvre de rĂ©formes complĂ©mentaires supplĂ©mentaires qui soutiennent la capacitĂ© du Maroc Ă  accroĂ®tre son attractivitĂ© pour les investissements Ă©trangers et nationaux. Les entrĂ©es d’investissements directs Ă©trangers (IDE) ont augmentĂ© de 51,6 % au premier semestre 2024.

Selon S&P, la mise en Ĺ“uvre de rĂ©formes structurelles et de programmes de soutien social empĂŞchera les dĂ©ficits budgĂ©taires de diminuer fortement Ă  court terme, soutiendra la croissance et soutiendra l’assainissement budgĂ©taire Ă  moyen et long terme. S&P Ă  ce que le dĂ©ficit budgĂ©taire gĂ©nĂ©ral du Maroc se rĂ©duise progressivement Ă  4,2 % du PIB en 2024, contre 4,4 % en 2023, puis approche les 3,0 % d’ici 2027.

Les autoritĂ©s ont commencĂ© Ă  rĂ©duire les subventions sur le gaz butane en mai 2024, et elles prĂ©voient d’Ă©liminer progressivement les subventions restantes sur ce dernier ainsi que sur le blĂ© et le sucre dans les annĂ©es Ă  venir.

Cela libĂ©rera des ressources pour financer une partie de l’extension de la couverture des soins de santĂ© et de l’allocation familiale ciblĂ©e. Les autoritĂ©s ont commencĂ© Ă  mettre en Ĺ“uvre la rĂ©forme de la TVA, dans le but de simplifier le système fiscal et d’encourager la formalisation des entreprises, suivant ainsi la mĂŞme approche que les autoritĂ©s ont adoptĂ©e pour l’impĂ´t sur le revenu et les sociĂ©tĂ©s au cours des deux dernières annĂ©es.

En termes de prĂ©visions « Français Nous prĂ©voyons que la croissance du PIB du Maroc s’Ă©tablira en moyenne Ă  3,6% en 2024-2027, contre 1,5% en 2020-2023, grâce aux bonnes performances des secteurs du tourisme, de l’automobile et de l’aĂ©ronautique. Un soutien supplĂ©mentaire proviendra d’une demande intĂ©rieure plus forte, aidĂ©e par la baisse de l’inflation et par l’augmentation de l’investissement privĂ©, qui bĂ©nĂ©ficiera des rĂ©formes Ă©conomiques en cours et d’une croissance plus forte dans la zone euro, principal partenaire commercial du Maroc.

L’Ă©conomie marocaine bĂ©nĂ©ficiera Ă©galement progressivement du dĂ©veloppement de projets d’envergure en vue de la Coupe d’Afrique des Nations en 2025 et de la Coupe du monde de football en 2030, toutes deux organisĂ©es dans le pays, de la mise en Ĺ“uvre de rĂ©formes socio-Ă©conomiques et de l’expansion des capacitĂ©s d’exportation du Maroc. Le port de Tanger-Med a dĂ©sormais une capacitĂ© de trois millions d’unitĂ©s Ă©quivalent vingt pieds, ce qui en fait le plus grand port de la MĂ©diterranĂ©e et d’Afrique ».

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