ONCF : 4,8 Mds de DH d’investissements au S1 2026 et une activité en croissance
Un an après le lancement du projet de la nouvelle ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le programme d’investissement de l’Office national des chemins de fer (ONCF) à l’horizon 2030 poursuit son déploiement à un rythme soutenu.
Au premier semestre 2026, l’ONCF a consacré 4,8 Mds de DH à ses investissements. L’ensemble des projets structurants a ainsi été engagé conformément au calendrier et aux objectifs de mise en service fixés par l’Office.
Cette dynamique s’accompagne d’une amélioration des performances opérationnelles. Le chiffre d’affaires global de l’ONCF s’est établi à 2,476 Mds de DH à fin juin 2026, en hausse de 1,2% par rapport au premier semestre 2025.
Le transport ferroviaire de voyageurs poursuit notamment sa progression. Plus de 27 millions de passagers ont emprunté le train au cours des six premiers mois de l’année. Le chiffre d’affaires voyageurs atteint ainsi 1,371 Md de DH, malgré les perturbations du trafic liées aux intempéries et aux travaux réalisés sur les lignes conventionnelles.
Al Boraq poursuit sa montée en puissance
Le train à grande vitesse Al Boraq confirme pour sa part son rôle de locomotive de la mobilité ferroviaire durable. Près de 2,8 millions de voyageurs l’ont emprunté au premier semestre 2026, soit une progression de 9% sur un an. Les recettes générées par cette activité ont atteint environ 408 MDH, en hausse de près de 7%.
Les activités marchandises affichent également une évolution favorable, avec un chiffre d’affaires de 974 MDH, en progression de 2% par rapport à la même période de 2025. Cette performance est notamment soutenue par la bonne tenue du transport des phosphates.
À fin juin 2026, l’endettement financier de l’ONCF s’établit à 48,9 Mds de DH, en hausse de 7% par rapport à fin décembre 2025. Cette évolution s’inscrit dans la stratégie de financement et la trajectoire définies pour accompagner le vaste programme d’investissement de l’Office.
Par ailleurs, l’ONCF a maintenu, pour la deuxième année consécutive, sa certification ISO 37001 relative au système de management anti-corruption. Cette certification vient réaffirmer l’engagement de l’Office en faveur de l’éthique, de la transparence et de la prévention de la corruption.
À travers la progression de ses activités et l’accélération de ses investissements, l’ONCF poursuit ainsi la transformation du réseau ferroviaire national, avec en ligne de mire les grands projets structurants programmés à l’horizon 2030.
