Flash
ONU : Trump doit décider entre « anéantir » l’Iran ou passer un « accord » La Bourse de Casablanca finit en territoire positif Prix des médicaments : une première baisse attendue pour près de 300 références Marchés : les céréales progressent, le pétrole corrige BAD : 5,28 millions de dollars pour le projet d’hydrogène vert de Nareva Holding à Guelmim Élections 2026 : le ministère de l’Intérieur rappelle les modalités de localisation des bureaux de vote Bank Al-Maghrib anticipe une croissance à 4,4 % en 2026 sous un bouclier d’inflation faible BAM maintient le taux directeur inchangé à 2,25% Les Marocains aux urnes mercredi pour élire les membres de la Chambre des Représentants Menace sur l’énergie et l’alimentation : le cri d’alarme du G7 contre l’escalade au Yémen
Finances

ONCF : BERD investit dans la 1e obligation verte consacrée aux infrastructures du Maroc

ONCF

La BERD investit 200 millions de dirhams (équivalant à 19,2 millions d’euros) dans une obligation verte émise par l’Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF). Un investissement pour refinancer l’emprunt consacré à la ligne à grande vitesse électrifiée Al Boraq.

La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) investit 200 millions de dirhams marocains (équivalant à 19,2 millions d’euros) dans une émission d’obligations vertes certifiées d’un montant de 1 milliard de dirhams (équivalant à 95 millions d’euros) réalisée par l’Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF), l’opérateur ferroviaire national, pour refinancer l’emprunt ayant servi à construire une ligne ferroviaire à grande vitesse électrifiée dans le pays.

Publicité

La BERD est le seul investisseur international dans cette obligation, qui sera alignée sur les Critères de transport bas carbone des Normes des obligations climatiques tels que vérifiés par une deuxième opinion de tiers et certifiés par le Conseil des normes des obligations climatiques. L’obligation bénéficiera aussi d’une garantie fournie par une société nationale de garantie, Tamwilcom.

Premier système ferroviaire à grande vitesse en Afrique, le train Al Boraq est entré en service au Maroc en 2018. La ligne à grande vitesse électrifiée réservée au transport de passagers réduit considérablement la durée du trajet ferroviaire entre les grands centres économiques que sont Tanger et Casablanca.

Elle encourage une transition modale, en proposant à la place d’alternatives plus consommatrices de carbone (transport routier et aérien) un transport ferroviaire électrifié, plus respectueux de l’environnement, et favorisera une plus forte intégration économique de ces deux villes majeures, en soutenant le développement du secteur privé et la croissance économique.

Cette première coopération entre la BERD et l’ONCF est une étape importante, marquée par un soutien à la première obligation verte du Maroc dans le secteur des infrastructures et la mise à profit de l’expérience impressionnante de l’ONCF dans ce domaine. Elle servira de plateforme pour la poursuite d’une coopération dans le cadre d’initiatives vertes.

Membre fondateur de la BERD, le Maroc est devenu une économie bénéficiaire d’investissements en 2012. À ce jour, la BERD a investi dans le pays plus de 3,54 milliards d’euros répartis sur 88 projets.

Publicité

Laisser un commentaire

error: Content is protected !!