Flash
OCP North America annonce l’arrivée aux États-Unis de la première cargaison d’engrais phosphatés marocains suite à la suspension temporaire des droits compensateurs ( CVD) Faute grave : ce que les dirigeants doivent prouver avant de licencier L’AMMC enregistre la mise à jour annuelle du dossier d’information de CFG Bank PLF 2027 : le gouvernement fixe le cap autour de quatre axes majeurs Le Maroc à l’heure de la souveraineté économique Les médecins du privé interpelle Akhannouch sur la révision de la tarification nationale de référence Fromageries Bel Maroc : 1,5 million de portions solidaires pour SOS Villages d’Enfants 27 ans de règne : SM le Roi dresse le cap pour consolider les acquis du Maroc 27 ans de règne : le Maroc métamorphosé par la Vision Royale Sous l’impulsion de Mohammed VI, le Maroc réussit le pari de la stabilité et de la modernité
Finances

ONCF : BERD investit dans la 1e obligation verte consacrée aux infrastructures du Maroc

ONCF

La BERD investit 200 millions de dirhams (équivalant à 19,2 millions d’euros) dans une obligation verte émise par l’Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF). Un investissement pour refinancer l’emprunt consacré à la ligne à grande vitesse électrifiée Al Boraq.

La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) investit 200 millions de dirhams marocains (équivalant à 19,2 millions d’euros) dans une émission d’obligations vertes certifiées d’un montant de 1 milliard de dirhams (équivalant à 95 millions d’euros) réalisée par l’Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF), l’opérateur ferroviaire national, pour refinancer l’emprunt ayant servi à construire une ligne ferroviaire à grande vitesse électrifiée dans le pays.

Publicité

La BERD est le seul investisseur international dans cette obligation, qui sera alignée sur les Critères de transport bas carbone des Normes des obligations climatiques tels que vérifiés par une deuxième opinion de tiers et certifiés par le Conseil des normes des obligations climatiques. L’obligation bénéficiera aussi d’une garantie fournie par une société nationale de garantie, Tamwilcom.

Premier système ferroviaire à grande vitesse en Afrique, le train Al Boraq est entré en service au Maroc en 2018. La ligne à grande vitesse électrifiée réservée au transport de passagers réduit considérablement la durée du trajet ferroviaire entre les grands centres économiques que sont Tanger et Casablanca.

Elle encourage une transition modale, en proposant à la place d’alternatives plus consommatrices de carbone (transport routier et aérien) un transport ferroviaire électrifié, plus respectueux de l’environnement, et favorisera une plus forte intégration économique de ces deux villes majeures, en soutenant le développement du secteur privé et la croissance économique.

Cette première coopération entre la BERD et l’ONCF est une étape importante, marquée par un soutien à la première obligation verte du Maroc dans le secteur des infrastructures et la mise à profit de l’expérience impressionnante de l’ONCF dans ce domaine. Elle servira de plateforme pour la poursuite d’une coopération dans le cadre d’initiatives vertes.

Membre fondateur de la BERD, le Maroc est devenu une économie bénéficiaire d’investissements en 2012. À ce jour, la BERD a investi dans le pays plus de 3,54 milliards d’euros répartis sur 88 projets.

Publicité

Laisser un commentaire

error: Content is protected !!