🎥Corridors logistiques agricoles : Tanger Med sort les gros moyens
Par EcoActu.ma |
La future plateforme des importations « SAS » Import a mobilisĂ© un investissement de 2 Mds de DH et sera opĂ©rationnelle en 2024 sur 40 Ha. Tanger Med a organisĂ© une confĂ©rence le 3 mai en marge du SIAM, ses clients et partenaires ont pris connaissance du bilan et de toutes les actions menĂ©es en faveur de la chaine logistique, et des nouveautĂ©s de l’offre portuaire et logistique de Tanger Med au service des corridors logistiques agricoles.Â
Le complexe portuaire Tanger Med dispose d’une infrastructure de 19 ha « Export Access » dédiée pour le traitement des flux export avec une capacité de traitement de 2 100 unités par jour et un temps de transit moyen de 2H.
La plateforme « Export Access » permet de traiter les exports de produits marocains dans les secteurs du textile, du cuir, de l’automobile, de l’aéronautique, de l’électronique, de l’horticulture et les produits frais.
Le bâtiment est composé de plusieurs espaces : bâtiments administratifs, espaces de vies, magasin de dépotage, quais de fouille, ainsi qu’une zone de visite physique à température contrôlée.
Le trafic import est quant à lui séparé géographiquement de l’espace de l’export ce qui permet une linéarité des flux et une transparence des circuits.
La zone logistique portuaire, adossée au Port, comprend une unité frigorifique d’une surface de 5 500m² et d’une capacité de stockage de 35 000m3/5 500 SKU dédiée au stockage, la conservation, l’étiquetage, l’emballage, ainsi que la transformation légère de produits agro-alimentaires.
A noter que la nouvelle plateforme des importations « SAS » Import étalée sur 40 Ha a mobilisé un investissement de 2 Mds de DH et sera opérationnelle en 2024
ConnectivitĂ© vers les marchĂ©s mondiauxÂ
Le complexe portuaire Tanger Med est relié au réseau national de voie express et autoroute vers les grandes agglomérations du Royaume. Les unités Fret en importation ou exportation du Port Tanger Med sont à seulement 3H de Rabat, 4H de Casablanca, 6H de Marrakech et 8H d’Agadir.
Le complexe portuaire est connecté vers plus de 180 ports et 77 pays dans le monde, ce qui permet d’atteindre le nord de l’Europe en 3 jours, l’Amérique du Nord et Sud en 10 jours et la Chine en 20 jours.
Véritable pont maritime sur le Détroit et vecteur décisif dans la dynamique des échanges avec l’Europe, l’activité roulier (camions TIR) permet de raccorder le Complexe Portuaire Tanger Med à l’Espagne (Algésiras, Motril, Malaga, Barcelone), la France (Marseille) et l’Italie (Gênes).
En 2022, le complexe portuaire Tanger Med a traité 3,7 millions de tonnes de produits agroalimentaires par camion TIR en import/export et 13,5 millions de tonnes de produits agroalimentaires en conteneur REEFER transbordés.
Les principales destinations des produits agroalimentaires à l’export à partir du Port Tanger Med sont : France, Espagne, Royaume Uni, Pays – Bas, et l’Allemagne.
La multimodalité offerte au Port Tanger Med des transports roulier (par camions frigo) et maritime (par reefer) offre des solutions multiples pour les exportations nationales.
Des solutions digitales pour renforcer la compétitivité des opérateurs
Le complexe portuaire Tanger Med est engagé dans une démarche de digitalisation au service de la facilitation des exports pour offrir une meilleure efficacité et gestion de ses activités, ainsi que pour l’amélioration continue des services rendus aux clients.
Les solutions proposées ont pour objectif la facilitation des procédures de traitement des marchandises, la réduction des délais de traitement des escales, la fluidité et à la sécurité des marchandises.
En vue d’accompagner les importateurs et exportateurs, Tanger Med a mis en place un Port Community System, une plateforme permettant d’offrir des solutions digitales au service des importateurs et exportateurs, accessible sur www.tangermedpcs.com.
Les services concernent les opĂ©rations maritimes, d’import, export, d’hinterland et financiers. Parmi les services offerts : la dĂ©matĂ©rialisation totale des opĂ©rations import-export, la traçabilitĂ© des unitĂ©s Fret, la gestion des flux, la facturation Ă distance, la commande du MRN, le paiement multicanal, etc.
En 2021, les formalités du passage portuaire à l’import et à l’export pour les activités conteneurs et camions TIR ont été entièrement dématérialisées.
Les opérateurs sont aujourd’hui en mesure de remplir les formalités du passage portuaire en ligne, et déposer électroniquement tous les documents nécessaires auprès des services chargés de la gestion des activités Import- Export.
