🎥 Tanger Med réaffirme, en marge du SIAM, son rôle dans la compétitivité des exportations agricoles

Interviewé par Imane Bouhrara I

Parmi les principaux exposants de la 16ème édition du Salon International de l’Agriculture au Maroc (SIAM), le port Tanger Med. Une présence justifiée par le rôle de la plateforme logistique Tanger Med dans les performances des exportations agricoles.

À travers cette participation, Tanger Med a présenté son offre portuaire et logistique destinée aux importations et exportations nationales.

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Tanger Med a également invité des représentants des autorités portuaires espagnoles partenaires qui opèrent des liaisons maritimes directes pour le trafic import – export, notamment les ports d’Algésiras, Motril et Barcelone pour animer le stand d’exposition.

L’objectif étant de renforcer les liens de coopération entre les ports en présentant une offre de valeur commune pour le transport des marchandises au service des opérateurs.

Hassan Abkari, Directeur général de Tanger Med Port Authority (TMPA), nous a précisé que le port Tanger Med contribue au maintien de la compétitivité du produit marocain et ce grâce au dimensionnement de l’infrastructure qui permet un flux nominal du trafic de 700.000 camions par an ce qui correspond à un pic d’environ 2.000 à 2.200 camions par jour.

« Aujourd’hui nous nous approchons de cette limite capacitaire, ce qui justifie l’investissement majeur sur une zone de contrôle des importations d’environ 1 md de DH ainsi qu’une zone export (la première sur 45 hectares et la seconde sur 17 hectares). Cette année, il y est aussi prévu le lancement de l’extension du port passager et routier pour nous permettre d’adresser un trafic plus important en terme de camions. Il est prévu de livrer cette extension d’un investissement d’environ 5 Mds de DH à l’horizon 2027-2028 », nous a-t-il confié.

Cet investissement permettra au port d’offrir un nouveau palier pour les exportateurs marocains pour atteindre environ 1 million de camions par an mais aussi  pour relever d’autres défis liés à l’organisation d’événements majeurs au Maroc à l’instar de la Coupe du monde qui va nécessiter de nourrir beaucoup de monde et de déplacer beaucoup d’équipements et de personnes.

Hassan Abkari a rappelé quelques chiffres importants notamment le dépassement de la barre des 3,4 millions de tonnes de produits agroalimentaires frais (fruits et légumes) exportés vers l’Europe via la péninsule ibérique ainsi que 15,5 millions de tonnes de produits transbordés via Tanger Med.

« Aujourd’hui, Tanger Med non seulement joue un rôle fondamental pour accompagner les exportations nationales mais aussi un rôle régional pour le transbordement de produits notamment ceux en provenance d’Afrique de l’ouest via la plateforme Tanger Med vers l’Europe ou même ver l’Amérique du nord ou le Moyen-Orient », a-t-il précis.

Et d’ajouter « comme nous l’avons précisé lors de l’ouverture de Tanger Med 2, la position géostratégique de Tanger Med à l’entrée du bassin méditerranéen sur le détroit de Gibraltar nous confère un rôle extrêmement important en tant qu’hub soit de l’Est vers l’ouest soit d’ouest vers l’Est. Avec les derniers incidents de la mer rouge, des flux de trafics ne peuvent plus passer par le canal de Suez donc il doivent contourner le cap bonne espérance. Le premier port avec un tirant d’eau, la capacité et la fiabilité permet aujourd’hui de s’adapter aux changements et de s’adapter rapidement pour répondre au mieux aux besoins des logisticiens mondiaux afin d’assurer la continuité de la chaîne logistique globale ».

Tanger Med est un véritable acteur parfaitement intégré qui figure sur l’échiquier mondial du transbordement de marchandises est-ouest et nors-sud.

Hassan Ankari a rappelé au passage que Tanger Med a bouclé l’exercice 2023 avec 8,6 millions de VP ce qui permet de placer, de très loin, Tanger Med en tant que premier port sur le bassin méditerranéen et puis pour la première fois dans le top 20 mondial (19^ème place) en terme de volume de conteneurs.