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Economie

Le déficit commercial recule de 6,8% à fin juin 2023

flotte maritime

Au titre du premier semestre de l’année 2023, les importations baissent de 1,6% se situant à 359.552 MDH contre 365.445 MDH à fin juin 2022. A l’opposé, les exportations s’élèvent à 221.345 MDH contre 217.127 MDH une année auparavant enregistrant une hausse de 1,9%. Ainsi, le déficit commercial recule de 6,8% (138.207MDH à fin juin 2023 contre 148.318MDH à fin juin 2022). Le taux de couverture, quant à lui, gagne 2,2 points pour s’établir à 61,6% contre 59,4% une année auparavant.

La baisse des importations de biens est due, essentiellement, au recul des achats des demi produits, des produits énergétiques et des produits bruts. En effet, les importations des demi produits reculent de 13,3% se situant à 75.127MDH à fin juin 2023 contre 86.663MDH à fin juin 2022.

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S’agissant des approvisionnements en produits énergétiques, ceux-ci accusent une baisse de 14,8% suite au recul des achats du gas-oils et fuel-oils de 22,8% ou -7.920MDH dû, à la baisse simultanée des prix (-15,5%) et des quantités importées (-8,6%). De même, les importations des produits bruts reculent de 21,5% ou -5.216MDH.

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En revanche, les importations des produits finis de consommation augmentent de 12,5%, suite principalement à la hausse conjointe des importations des parties et pièces pour voitures de tourisme de 29,9% et des voitures de tourisme de 29%. De leur côté, les importations des biens d’équipement enregistrent une hausse de 19,2% due, en partie, à l’augmentation des achats des moteurs à pistons et ceux des fils et câbles. Les importations des produits alimentaires, quant à elles, demeurent quasi-stables (45.704MDH contre 46.042MDH).

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Quid des exportations ?

A fin juin 2023, les exportations de marchandises se situent à 221.345MDH contre 217.127MDH un an auparavant, soit une hausse de 1,9% ou +4.218MDH. Cet accroissement concerne, principalement, le secteur de l’automobile, celui du textile et cuir et celui de l’électronique et électricité. Les ventes du secteur automobile affichent une augmentation de 34,3% ou +18.145MDH s’établissant à 70.976MDH à fin juin 2023 contre 52.831MDH à fin juin 2022. Cette évolution fait suite à la hausse des ventes de tous les segments du secteur à savoir, le segment du câblage (+44,3% ou +6.951MDH), celui de la construction (+26,2% ou +6.771MDH) et celui de l’intérieur véhicules et sièges (+34,1% ou +1.229MDH).

En parallèle, les exportations du textile et cuir s’accroissent de 13,6% ou +3.024MDH. Cette évolution est attribuable à la hausse des exportations des vêtements confectionnés (+17,1% ou +2.438MDH), des articles de bonneterie (+7,1% ou +308MDH) et des chaussures (+7,9% ou +129MDH). En parallèle, les ventes du secteur de l’électronique et électricité augmente de 33,3% ou +2.900 MDH s’établissant à 11.619MDH à fin juin 2023 contre 8.719MDH à fin juin 2022.

En revanche, les ventes du secteur de l’agriculture et agroalimentaire accusent une légère baisse au cours des six premiers mois de l’année 2023. Cette évolution est tributaire, essentiellement du recul des exportations de l’industrie alimentaire (-2,5% ou -575MDH) conjugué à une baisse des ventes de l’agriculture, sylviculture et chasse (-1,2% ou -293MDH).

De leur côté, les ventes du secteur aéronautique régressent de 4,5% ou -494MDH.

Les exportations des phosphates et dérivés, quant à elles, se situent à 36.769MDH à fin juin 2023 contre 56.577MDH une année auparavant. Cette évolution s’explique par la baisse des ventes des engrais naturels et chimiques (-32,9% ou -13.061MDH), de celles de l’acide phosphorique (-38% ou -4.039MDH) et de celles des phosphates (-43,2% ou -2.708MDH). A noter que le niveau enregistré à fin juin 2023 demeure supérieur à celui enregistré en 2019.

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