Le Maroc lance ses Assises Maritimes Nationales
Les premières Assises Maritimes Nationales du Maroc se tiennent à Tanger les 21 et 22 mai 2026, sous le thème hautement stratégique : « Le Maroc, Nation Maritime Émergente ». Organisé par le Ministère du Transport et de la Logistique sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, cet événement marque un tournant historique pour acter définitivement le statut du Royaume en tant que puissance maritime africaine et euro-méditerranéenne majeure.
Les piliers de la puissance maritime marocaine en 2026
Le Maroc ne se contente plus d’être un couloir géographique ; il s’impose comme un hub mondial grâce à des performances logistiques et des infrastructures de premier plan :
- Un leadership mondial en connectivité: Au premier trimestre 2026, la CNUCED classe le Maroc au 20e rang mondial pour son indice de connectivité maritime (LSCI), consolidant sa place de 2e puissance de connectivité en Afrique.
- Le géant Tanger Med: Élu premier complexe portuaire d’Afrique et de la Méditerranée, il traite une part massive du transbordement régional et intègre le Top 20 mondial des ports à conteneurs.
- Cap sur l’Atlantique (Horizon 2028): La stratégie portuaire marocaine s’accélère avec la construction des mégaprojets en eaux profondes de Nador West Med et Dakhla Atlantique. Ces ports sont conçus comme de véritables leviers de codéveloppement pour l’Afrique de l’Ouest et l’accès au Sahel.
- Force Navale: Sur le plan de la sécurité, le Royaume se hisse désormais à la 4e place des marines les plus puissantes d’Afrique, sécurisant de manière souveraine ses 3 500 km de côtes et le détroit stratégique de Gibraltar.
Les grands enjeux des Assises de Tanger
Ces deux jours de concertation nationale réunissent ministres, armateurs, experts internationaux (dont le Secrétaire Général de l’OMI) et opérateurs portuaires pour structurer une feuille de route intégrée :
- La souveraineté logistique & Flotte nationale: L’un des plus grands chantiers consiste à rebâtir et promouvoir une flotte marchande nationale sous pavillon marocain pour réduire la dépendance aux transporteurs étrangers.
- La gouvernance sectorielle: Harmoniser les cadres juridiques, administratifs et d’investissement afin d’attirer des capitaux majeurs dans les métiers de la mer.
- L’Économie Bleue durable: Valoriser les ressources halieutiques, accélérer la décarbonation des ports, encourager l’entrepreneuriat vert et préserver la biodiversité marine.
- La formation et la sécurité: Mettre à niveau les compétences du capital humain pour répondre aux exigences technologiques des navires de nouvelle génération et de la supply chain mondiale
