Le Port de Casablanca relève avec succès le défi du hors-gabarit grâce au déchargement d’une imposante turbine à gaz (ANP)
Le Port de Casablanca, a réceptionné lundi le navire KRASZEWSKI au Terminal Polyvalent de Somaport, transportant à son bord une turbine à gaz de très grande dimension et son générateur destinés à un projet énergétique stratégique national, a annoncé l’Agence Nationale des Ports (ANP).
Cette opération de manutention de taille pour le compte de l’ONEE, qui s’inscrit dans le cadre de la construction d’une future centrale électrique à cycle combiné au Barrage Al Wahda, illustre une nouvelle fois la capacité du premier port du Royaume à traiter des cargaisons industrielles complexes, dans le strict respect des normes de sécurité et de sûreté portuaire, indique l’ANP.
« Opération importante, à forte valeur stratégique, l’arrivée du KRASZEWSKI marque une étape majeure dans l’acheminement d’équipements industriels d’une ampleur exceptionnelle », relève l’agence, notant que la turbine à gaz, accompagnée de son générateur et de son socle, comptent parmi les charges les plus volumineuses, soient respectivement 495 et 405 tonnes de poids.
Leur manutention a nécessité la mobilisation de moyens de levage et de manutention spécialisés de très forte capacité, ainsi qu’une coordination minutieuse entre les équipes du port, l’armateur, transitaire et opérateur logistique en charge du projets, souligne le communiqué, indiquant que cette opération confirme la place du Port de Casablanca parmi les infrastructures portuaires africaines les mieux outillées pour l’accueil de cargaisons industrielles lourdes.
Le Terminal Polyvalent de SOMAPORT a su démontrer sa réactivité et son expertise technique, conditions indispensables à la réussite de telles opérations à fort enjeu logistique, soutient l’ANP.
Au-delà de sa dimension logistique, cette opération s’inscrit dans la dynamique plus large de soutien aux infrastructures énergétiques nationales, poursuit-on.
Les équipements réceptionnés sont destinés à une centrale électrique à cycle combiné, appelée à renforcer la capacité de production électrique du pays et à accompagner la trajectoire de transition énergétique du Royaume. En facilitant l’acheminement de ce type d’équipements stratégiques, le Port de Casablanca conforte son rôle de porte d’entrée privilégiée pour les grands projets industriels et énergétiques du Maroc, conclut la même source.
