Gasoil et Essence : le CC analyse la corrélation entre la variation des cotations à l’international, des coûts d’achat et des prix à la pompe au T1 2025
Les marges brutes générées par les sociétés concernées au titre du premier trimestre de 2025 s’élèvent à environ 1,24 DH/L pour le gasoil et 1,95 DH/L pour l’essence. Ces marges sont inférieures à la moyenne de l’année 2024 pour le gasoil (1,34 DH/L) et supérieures à celle de l’essence (1,85 DH/L), conclut le Reporting du Conseil de la Concurrence.
Le Conseil de la Concurrence a publié le Reporting du 1er trimestre 2025 qui analyse les indicateurs de performance financière au titre de l’année 2024 des sociétés de distribution en gros de gasoil et d’essence, concernées par les accords transactionnels conclus avec le Conseil de la concurrence, ainsi qu’au 1e trimestre 2025.
Selon le Reporting, le premier trimestre de l’année 2025 a été marqué par une hausse de 10,4% du volume des importations de gasoil et d’essence, atteignant environ 1,62 million de tonnes, et une baisse de près de 6,9% de la valeur correspondante, totalisant 12 Mds de DH, en comparaison avec la même période un an auparavant.
Les neuf sociétés de distribution concernées par le reporting ont réalisé près de 82% de ces importations, tant en volume qu‘en valeur. Les recettes fiscales (TIC et TVA) liées à l’importation de gasoil et de l’essence se sont élevées à environ 6,86 Mds de DH au titre du premier trimestre de 2025, en accroissement de 6,4% (+412 MDH) par rapport à leur niveau de l’année précédente.
Cette amélioration s’explique principalement par l’augmentation des volumes importés de ces deux carburants, en hausse de 10%, ce qui a entraîné une progression notable des recettes issues de la TIC.
Concernant l’évolution des capacités de stockage de gasoil et de l’essence, la capacité totale disponible à fin mars de l’année 2025 s’élève à 1,57 million de tonnes, en stagnation par rapport au niveau relevé à la fin du quatrième trimestre de 2024.
Les neuf sociétés concernées par le reporting détiennent une capacité de stockage combinée d’environ 1,27 million de tonnes, représentant ainsi 81% de la capacité totale du marché. S’agissant du segment de la distribution, le nombre d’opérateurs disposant de l’agrément provisoire pour la reprise en raffinerie de produits pétroliers liquides pour exercer l’activité de distribution s’élève à 36, soit un opérateur de plus par rapport à la fin de l’année 2024.
Les ventes totales de gasoil et d’essence réalisés par les neuf sociétés est d’environ 1,67 milliard de litres, soit une baisse de 2% par rapport à la même période de 2024.
En matière d’analyse de corrélation entre les variations des cotations à l’international, des coûts d’achat et des prix de cession au niveau national, le marché a connu, durant ce premier trimestre de l’année 2025, une hausse sur les 3 premières quinzaines de la cotation à l’international (CIF) suivie d’une baisse importante à partir de la deuxième quinzaine de février plus accentuée pour l’essence, relève le Conseil de la Concurrence.
Cette tendance de la cotation à l’international s’est accompagnée par une hausse notable du coût d’achat du gasoil (0,12 DH/L) contre une baisse de celui de l’essence (-0,04 DH/L). Ainsi, les sociétés de distribution ont répercuté la totalité de la baisse des cotations internationales sur les prix de cession pour le gasoil, malgré une hausse des coûts d’achat.
En revanche, pour l’essence, la baisse des prix de cession a été supérieure de 9 centimes par litre par rapport à la baisse des coûts d’achat.
En définitive, concernant les marges brutes générées par les sociétés concernées au titre du premier trimestre de 2025, elles s’élèvent à environ 1,24 DH/L pour le gasoil et 1,95 DH/L pour l’essence. Ces marges sont inférieures à la moyenne de l’année 2024 pour le gasoil (1,34 DH/L) et supérieures à celle de l’essence (1,85 DH/L), conclut le Reporting du Conseil de la Concurrence.
