Les grands distributeurs de gasoil ont anticipé simultanément la hausse de leurs prix avant même la hausse de leurs coûts
Pour des griefs d’entente commerciale retenus à l’encontre des neuf plus grandes compagnies distributrices de produits pétroliers du Maroc, celles-ci ont accepté une amende de 1,8 Md de Dh le 23/11/2023 dans le cadre de la procédure transactionnelle prévue à l’article 37 de la loi 104-12.
Dans ce cadre, celles-ci ont aussi signé un engagement visant à « …améliorer le fonctionnement concurrentiel du marché des hydrocarbures à l’avenir, de prévenir les risques d’atteinte à la concurrence au bénéfice des consommateurs« . Quoique l’amende me parut insuffisante, j’ai applaudi cette décision, surtout que dès Juillet 2022, j’évoquais déjà un synchronisme suspect de prix du gasoil à la pompe supposés être concurrents[1]. L’engagement signé par les contrevenants dans le cadre de ladite procédure a entraîné le Conseil de la Concurrence dans un suivi trimestriel se traduisant par des rapports publics qui ont révélé un quasi-doublement des marges, après la signature de l’engagement[2]. J’avais :
- d’abord pressenti1 cette augmentation des marges en juillet 2022,
- avant de noter, en Janvier 2024, que les prix à la pompe ne descendaient pas si vite qu’ils devraient[3],
- puis confirmé une augmentation des marges par une analyse statistique[4],
- avant de la valider a posteriori[5] avec les données de l’Office des Changes et de chiffrer les marges excédentaires réalisées à plus de 8 milliards de Dirhams en mai 2025.
Dans cet article, la nouvelle révélation réside dans une anticipation, simultanée et collective, de la hausse des prix avant même la hausse de coûts du gasoil rendu à Casablanca.
Les cours mondiaux des produits pétroliers raffinés, comme le gasoil, sont parfaitement synchrones avec ceux du pétrole brut dont les cours ont augmenté de 15% entre le 12 et le 23 juin 2025, coïncidant avec la « Guerre des douze jours » entre l’Iran et l’Alliance Israël-USA. Les deux informations, conflit et augmentation des cours, ayant été largement médiatisés, il peut sembler utile de voir si les distributeurs de gasoil du Maroc n’ont pas « surfé sur cette vague » pour anticiper la hausse de leurs coûts effectifs dès la hausse des cours mondiaux et non six semaines plus tard, comme cela devrait être.
COURS MONDIAUX DU PÉTROLE, DU GASOIL ET TAUX DE CHANGE DE L’US$
La Figure 1 les données de base relevées tous les lundis et utilisées dans cet article :
- le cours de 10US$ en Dh face à l’US$[6] (ronds bleus se rapportant à l’échelle de droite),
- cours de la tonne de gasoil à faible teneur en souffre[7] (LS, « low sulfur », inférieur à 10 ppm exigé par le marché marocain) au marché de Rotterdam (courbe bleue, échelle de gauche),
- moyenne pour le baril des pétroles bruts au marché de Rotterdam[8] (courbe rouge, échelle de droite) : Brent, WTI et panier OPEC[9].
Figure 1 Cours du pétrole ainsi que de 10 US$ (bleu) et du Gasoil en US$/t (rouge)
On ne reviendra pas sur les causes des singularités des courbes déjà commentées dans des autres articles précédents. Toutefois, nous noterons que les raffineries imputent sans délai apparent les variations des cours du brut sur leurs propres prix. Ceux-ci paraissent parfaitement synchrones.
Bien qu’ayant vérifié une parfaite synchronisation et une excellente corrélation entre les cours moyens du pétrole et ceux du gasoil, nous abandonnons dorénavant l’utilisation du pétrole brut pour les calculs :
- du fait que les cours internationaux du gasoil (LSMGO) peuvent être corrélés aux prix hors-taxes et hors-douanes (HT-HD) de prix pratiqués à la pompe à Casablanca,
- du fait que le Conseil de la Concurrence privilégie, très justement d’ailleurs, l’utilisation des cours des produits raffinés qui intègrent les coûts de raffinage plutôt que les cours du pétrole brut que nous utilisions précédemment, par simplification.
COMPARAISON SUR 4 ANS DES PRIX A LA POMPE AVEC LES COURS DECALÉS
La Figure 2 montre la superposition des évolutions :
- du prix moyen TTC du gasoil à la pompe à Casablanca, relevé le lundi (courbe rouge rapportée à l’échelle de droite sur la Figure 2),
- cours du lundiErreur ! Signet non défini. du gasoil à faible teneur en souffre (< 10 ppm) sortant du marché de Rotterdam 6 semaines plus tôt (courbe bleue rapportée à l’échelle de gauche sur la Figure 2) après conversion en Dh rapporté au litre prenant en compte une masse volumique de 0,83 kg/litre.
Nous ne reviendrons pas sur les causes qui font que les prix à la pompe au Maroc ont été décalés de 6 semaines par rapport aux cours internationaux. Toutefois, pour s’en convaincre, il suffit de constater l’excellente coïncidence temporelle des principales singularités (maximums, minimums) entre Juin 2021 à Juin 2025. Nous verrons plus bas ce qui s’est passé depuis la fin du mois de juin.
Figure 2 Evolution des cours internationaux du pétrole et du cours du Dh face à l’US$
En plus de la synchronisation temporelle des singularités, la Figure 2 montre aussi que, depuis l’été 2022, la courbe rouges’est progressivement déplacée vers le haut par rapport à la courbe bleue à cause de l’augmentation des marges objet de nos précédents articles et des Rapports du Conseil de la Concurrence.
Intéressons-nous maintenant à la période postérieure au 30 juin 2025, entourée d’un cercle en pointillés rouges dans la Figure 2.
COMPARAISON DEPUIS FIN JUIN 2025 PRIX A LA POMPE AVEC LES COURS DECALÉS
Parfaitement synchrones avec les cours mondiaux des produits pétroliers raffinés, comme le gasoil, les cours du pétrole brut dont ont augmenté de 15% entre le 12 et le 23 juin 2025, coïncidant avec la « Guerre des douze jours » entre l’Iran et l’Alliance Israël-USA et la crainte de la fermeture du Détroit d’Ormuz par lequel transite autour du quart du pétrole mondial. Les deux informations, conflit et augmentation des cours, ayant été largement médiatisés, il peut sembler utile de voir si les distributeurs de gasoil du Maroc n’ont pas « surfé sur cette vague » en anticipant la hausse de leurs coûts effectifs dès la hausse des cours mondiaux et non six semaines plus tard, comme cela devrait être.
La Figure 3 montre un agrandissement de la zone entourée d’un cercle en pointillés rouges dans la Figure 2.
Figure 3 Corrélations prix à la pompe HT-HD / cours du Gasoil à Rotterdam avant et après 08/2022
On voit très bien que dès le 30 juin, les distributeurs ont immédiatement réagi à la médiatisation du conflit de la « Guerre des Douze Jours » alors que leurs réservoirs de stockage étaient encore pleins de gasoil acquis quelques semaines plus tôt au moment où les cours du gasoil, convertis au Dh/litre, étaient au plus bas.
CONCLUSION
Même si chaque Dh/litre supplémentaire représente près de 8’000 MDh par an de bénéfices supplémentaires dans la distribution de gasoil, l’impact négatif de l’augmentation des prix des combustibles sur l’économie est probablement sans aucune mesure avec la hausse elle-même.
Après que le Conseil de la Concurrence ait démontré une entente sur les prix du gasoil :
- il est presque certain qu’ils retardent à imputer les baisses de prix là où il y a lieu de le faire,
- il est établi qu’ils ont doublé leurs marges entre 2023 et 2024,
- il est prouvé qu’ils anticipent les hausses de prix avant même d’avoir subi une hausse sur leurs coûts.
Ce sont des pratiques commerciales normales diront certains mais tous ces griefs ne sont-ils pas suffisants :
- pour considérer qu’il n’y a pas eu de respect de l’engagement visant à « …améliorer le fonctionnement concurrentiel du marché des hydrocarbures à l’avenir, de prévenir les risques d’atteinte à la concurrence au bénéfice des consommateurs« , et si oui, il est temps de verbaliser ceci,
- pour reconnaître que les inconvénients de la régulation des prix sont faibles face aux menaces de cette liberté des prix accordée en 2015 qui n’a mené qu’à profiter d’une situation de quasi-monopole.
Par Amin BENNOUNA (sindibad@uca.ac.ma)
RÉFÉRENCES
[1] A. Bennouna, « Sommes-nous à l’aube d’un palier des prix du gasoil au Maroc pendant le troisième trimestre 2022 ?« , Webmagazine EcoActu, 25 Juillet 2022, https://www.ecoactu.ma/sommes-nous-a-laube-dun-palier-des-prix-du-gasoil-au-maroc-pendant-le-troisieme-trimestre-2022/
[2] Conseil de la Concurrence, « Reporting du 3ème trimestre de l’année 2024 relatif au suivi des engagements pris par les sociétés de distribution en gros du gasoil et d’essence dans le cadre des accords transactionnels conclus avec le Conseil de la Concurrence« , 25 Janvier 2025, https://conseil-concurrence.ma/reporting-du-3eme-trimestre-de-lannee-2024-relatif-au-suivi-des-engagements-pris-par-les-societes-de-distribution-en-gros-du-gasoil-et-dessence-dans-le-cadre-des-accords-transactionn/
[3] Amin Bennouna, « Maroc – Il semble que les prix du gasoil à la pompe ne descendent pas aussi vite qu’ils devraient« , EcoActu, 10 Janvier (2024), https://ecoactu.ma/prix-gasoil-pompe/
[4] Amin Bennouna, « Hydrocarbures – Depuis quand le bénéfice des consommateurs est-il compatible avec un quasi-doublement des marges brutes ? », EcoActu, 27 Janvier (2025), https://ecoactu.ma/hydrocarbures-consommateurs-doublement-marges-brutes/
[5] Amin Bennouna , « Entre 2023 et 2024, le doublement des marges a permis d’engranger 8 milliards de Dh excédentaires dans la distribution du gasoil », EcoActu, 26 Mai (2025), https://ecoactu.ma/doublement-progressif-des-marges-excedentaires-gasoil/
[6] Site web de Bank Almaghrib, https://www.bkam.ma/Marches/Principaux-indicateurs/Marche-des-changes/Cours-de-change/Cours-de-reference
[7] Ship & Bunker, « Rotterdam Bunker Prices« , https://shipandbunker.com/prices/emea/nwe/nl-rtm-rotterdam#LSMGO
[8] The Source N°1 for Oil & Energy News, « Oil Prices« , https://oilprice.com/oil-price-charts/#prices
[9] Brent : prix moyen de pétroles extraits de la Mer du Nord, OPEC : prix moyen de pétroles provenant des différents pays de l’OPEP, WTI : prix moyen de pétroles légers américains (West Texas Intermediate).
