Marché automobile : les ventes en net ralentissement à +0,9 % en août 2026
En août 2026, le marché automobile marocain marque un coup d’arrêt net avec 14.979 unités vendues, soit une quasi-stagnation de +0,9 % par rapport à août 2025 (14.851 unités) — le rythme de croissance le plus faible de l’année 2026, selon les données de l’AIVAM.
Fait notable, les VP reculent de -2,2 % sur un an, une première depuis le début de l’année, tandis que les VUL continuent de progresser fortement (+22,1 %). Sur le cumul janvier–août 2026, le marché totalise 167 465 unités vendues, en hausse de +14,2 % par rapport à la même période en 2025 (146 590 unités). Le marché reste donc en territoire largement positif sur le cumul annuel, mais la dynamique mensuelle s’essouffle sensiblement (+0,9 % en août, après +5,2 % en juillet et +16,7 % en juin), à mesure que la base de comparaison 2025 devient de plus en plus élevée.
Voitures Particulières (VP) : Avec 12 716 unités vendues en août 2026, les VP reculent de -2,2 % sur un an — leur premier repli mensuel depuis le début de l’année 2026, après le pic de juin (24 649 unités) et le ralentissement de juillet (+2,1 %). Sur les huit premiers mois de 2026, elles totalisent néanmoins 147 603 unités (+13,5 %) par rapport à janvier–août 2025. Les VP représentent 88,1 % du marché total sur le YTD, une proportion en baisse continue depuis juin (88,7 % à fin juin, 88,5 % à fin juillet), sous l’effet de la forte progression des VUL.
Véhicules Utilitaires Légers (VUL) : Les VUL enregistrent 2 263 unités en août 2026 (+22,1 %), portant le cumul à 19 862 unités sur le YTD (+19,8 %). Cette dynamique confirme le regain d’investissement des entreprises et des professionnels, et vient compenser le repli des VP. Les VUL représentent 11,9 % du marché global sur les huit premiers mois de l’année.
La transition énergétique poursuit son accélération
Sur le cumul janvier–août 2026, les véhicules électrifiés (BEV, PHEV, HEV, MHEV et REEV) représentent 17,4 % des immatriculations VP, contre 10,9 % un an auparavant (cumul janvier–août 2025), soit un bond de +6,5 points en un an. Le total électrifié atteint 25 755 unités (+81,0 %), une dynamique qui contraste nettement avec le ralentissement du marché thermique.
PHEV et MHEV en forte accélération : Les hybrides rechargeables (PHEV) affichent la croissance la plus spectaculaire avec +135,1 %, portant leur part de 2,7 % à 5,5 % du marché VP. Les mild-hybrides (MHEV) progressent de +58,7 % et dépassent désormais les 4 350 unités YTD, témoignant de l’attractivité de cette motorisation accessible sur les véhicules du quotidien.
Électrique pur (BEV) et REEV : 1 337 véhicules 100 % électriques ont été immatriculés à fin août 2026 (+84,2 %), auxquels s’ajoutent 1 619 véhicules REEV (motorisation à prolongateur d’autonomie), une catégorie inédite sur le marché marocain portée principalement par des modèles chinois. L’ensemble BEV+REEV représente désormais 2,0 % du marché VP.
Voitures chinoises : une percée consolidée
La dynamique d’implantation des marques d’origine chinoise se confirme et s’accélère, y compris dans un marché VP en recul. Sur le cumul janvier–août 2026, 21 marques chinoises totalisent 17 096 immatriculations VP, soit une part de marché de 11,6 %, contre 5,4 % sur la même période en 2025 (7 080 unités), soit une progression de +141,5 %. En août seul, les immatriculations chinoises atteignent 1 935 unités, un nouveau record mensuel avec 15,2 % des VP du mois, contre 1 059 unités en août 2025 (+82,7 %) — les marques chinoises captent ainsi l’essentiel de la croissance résiduelle du segment VP, alors que le reste du marché VP recule.
