Transport aérien : le trafic mondial de passagers recule de 0,5 % en septembre 2026, selon l’IATA
Le trafic aérien mondial de passagers a diminué de 0,5% en septembre 2026 par rapport au même mois de l’année précédente, pénalisé notamment par le recul de la demande au Moyen-Orient et en Amérique du Nord, selon les données publiées vendredi par l’Association internationale du transport aérien (IATA).
Hors Moyen-Orient, la demande mondiale a toutefois progressé de 0,3%. Les capacités, mesurées en sièges-kilomètres disponibles, ont diminué de 0,2% sur un an, tandis que le coefficient de remplissage des avions s’est établi à 83,2%, en baisse de 0,3 point de pourcentage, précise l’organisation.
Sur les liaisons internationales, le trafic a augmenté de 0,4%, avec une progression de 1,7% hors Moyen-Orient, tandis que les capacités ont progressé de 0,5%. Le coefficient de remplissage international a atteint 83,6%, en recul de 0,1 point.
En revanche, le trafic intérieur a enregistré une baisse de 2,2%, accompagnée d’une contraction de 1,3% des capacités et d’un recul de 0,7 point du taux de remplissage, à 82,5%.
Sur le plan régional, le Moyen-Orient a affiché la plus forte contraction, avec une baisse de 8% de la demande globale et de 7,5% sur les seules liaisons internationales. Le coefficient de remplissage des compagnies de la région a reculé de 3,6 points, à 78,2%.
En Amérique du Nord, le trafic a diminué de 1,6%, tandis que la demande internationale est restée stable. À l’inverse, l’Afrique a enregistré une hausse de 5% du trafic global et de 8% sur les liaisons internationales.
L’Amérique latine et les Caraïbes ont également affiché une progression de 4,3% sur le marché global et de 8,2% à l’international. En Asie-Pacifique, la demande a augmenté de 0,5% sur l’ensemble du marché et de 0,7% sur les liaisons internationales, tandis qu’en Europe, elle a progressé respectivement de 0,3% et de 1,8%.
Sur le marché intérieur, les évolutions sont contrastées. La demande a progressé en Australie (+4,5%), en Chine (+3,1%) et au Brésil (+2%), mais a reculé aux Etats-Unis (-2,7%), au Japon (-0,8%) et surtout en Inde (-8,3%), où elle a accusé sa plus forte baisse de l’année.
L’IATA prévoit, par ailleurs, que les capacités mondiales de sièges resteront supérieures à leur niveau de 2025 en octobre et novembre, malgré une croissance qui demeure faible et inégalement répartie entre les régions.
L’organisation souligne que les incertitudes géopolitiques et la volatilité des prix du carburant continuent de peser sur les perspectives du secteur.
