Ecrit par Lamiae Boumahrou I

La communauté portuaire et logistique nationale et internationale s’est réunie lors de la 6ᵉ édition des Tangier Logistics Days (TLD), organisée par Tanger Med pour débattre des défis géopolitiques et environnementaux qui poussent les opérateurs à repenser leurs modèles logistiques, à renforcer la résilience de leurs systèmes et à explorer de nouveaux modèles pour sécuriser les flux de marchandises. Le point avec Hassan Abkari, Directeur Général de Tanger Med Port Authority (TMPA).

Face à la recrudescence des tensions politiques, à la succession des crises, à l’émergence de nouveaux défis, les opérateurs portuaires sont de plus en plus soumis à des risques inattendus dont les conséquences sur le commerce international sont énormes.

La 6ᵉ édition des Tangier Logistics Days (TLD) qui s’est tenue ce 27 septembre au Tanger Med Port Center, sous le thème « Les supply chains face aux grands défis géopolitiques et environnementaux » a été l’occasion de débattre de crises récentes qui témoignent des grands défis auxquels sont (et seront) confrontées les supply chains. Ces défis sont aussi bien géopolitiques, avec la multiplication des conflits militaires et économiques (Etats-Unis vs Chine), qu’environnementaux avec la question du dérèglement climatique et de la transition énergétique. Les premiers sont d’ailleurs parfois la conséquence des seconds.

Cette rencontre a réuni la communauté portuaire et logistique mondiale avec plus de 400 participants issus du secteur portuaire et logistique marocains et étrangers a aussi été l’occasion de réflexion sur l’avenir des chaînes d’approvisionnement dans un contexte global en perpétuelle évolution.

En effet, face aux crises qui se succèdent d’une part en raison des tensions géopolitiques et d’autre part des défis économiques et environnementaux, les plateformes portuaires et les opérateurs logistiques se retrouvent plus fréquemment confrontés à des situations de crises inattendues. La capacité de gérer lesdites crises par les plateformes portuaires impacte considérablement les chaînes d’approvisionnement.

« La journée Tangier Logistics Days a toujours eu comme mission d’apporter de la valeur scientifique et un éclairage sur la situation internationale afin de permettre aux opérateurs de mieux appréhender les nouveautés, de mieux adapter leur stratégie et de pouvoir échanger sur les défis auxquels fait face le secteur », a précisé Hassan Abkari, Directeur Général de Tanger Med Port Authority (TMPA).

Et d’ajouter « nous vivons dans un monde où les continuités stratégiques ne sont plus possibles comme ça était le cas il y a une dizaine d’années. Il n’est plus possible de faire des stratégies sur le long terme en raison des crises qui se succèdent ».

Les crises géopolitiques ont un impact direct sur les chaînes d’approvisionnement mettant sous pression les opérateurs portuaires et logistiques qui doivent être en mesure d’apporter des réponses claires et rapides pour minimiser le coût de l’impact. Les plateformes portuaires doivent non seulement apporter des réponses rapides mais aussi être à l’écoute des clients. Cette capacité d’adaptation figure aujourd’hui parmi les critères de compétitivité des ports.

Crise sanitaire, guerre en Ukraine, conflit israélo-palestinien, défis environnementaux, tensions tarifaires et commerciales…, sont autant de crises pour les ports mais aussi des opportunités.

« Ces perturbations augmentent les coûts, allongent les délais, rajoutent de l’incertitude dans les opérations. Chaque maillon de la chaîne d’approvisionnement est mis à l’épreuve. Ceci nous pousse à repenser nos modèles logistiques et à renforcer la résilience de nos systèmes et à explorer de nouveaux modèles pour sécuriser les flux de marchandises », a souligné Hassan Abkari.

Ceci dit, malgré ce contexte d’incertitude marqué par la multiplicité des risques et les incertitudes qui planent, le Port Tanger Med est parvenu à tirer son épingle du jeu en réussissant à s’adapter aux aléas, comme nous l’explique dans cet entretien Rachid Houari, Directeur Général – MEDHUB, Zones Logistiques Tanger Med (Voir interview). En effet, malgré les crises, le port Tanger Med est parvenu à réaliser de la croissance et se forger une place de choix sur l’échiquier international des plateformes portuaires.

En marge de la conférence, deux conventions ont été signées. La première, entre l’Autorité Portuaire de Tanger Med et la Banque Centrale Populaire, concerne l’utilisation du module « Payment Gateway » de la plateforme Blockchain au service de l’écosystème portuaire et logistique. Elle vise également la généralisation de cette solution auprès des clients importateurs, transitaires et transporteurs ciblés, via le Port Community System de Tanger Med. Un proof of concept (POC) pour l’obtention du bon à délivrer a été réalisé avec succès, aboutissant au premier paiement effectué via une plateforme Blockchain au Maroc pour ce type de transaction.

La deuxième convention a été signée entre Tanger Med Port Authority et l’Office National Interprofessionnel des Céréales et Légumineuses (ONICL) et vise à digitaliser les processus d’import/export des céréales et légumineuses via le Port Community System de Tanger Med. Cette collaboration reflète l’engagement des deux parties à optimiser la qualité des services offerts aux importateurs et exportateurs en réduisant les coûts et les délais des opérations logistiques.

Les Tangier Logistics Days, organisés par le Groupe Tanger Med, sont des rencontres techniques dédiées à l’exploration de thématiques clés du secteur du transport et de la logistique. Elles témoignent de l’engagement du Groupe à favoriser des échanges enrichissants et à éclairer les professionnels sur les enjeux actuels et futurs, contribuant ainsi au développement d’une logistique durable et résiliente.