Le pari CAN 2025
Ecrit par Soubha Es-Siari I
Il suffit de surfer, depuis le démarrage de la CAN, sur les différentes chaînes télévisées ou sur les réseaux sociaux pour se rendre compte à tel point le Maroc a réussi à séduire et à faire tomber sous son charme que ce soient les visiteurs où les téléspectateurs qui suivent la coupe dans leur pays en cette saison hivernale.
Intégrer le Cercle des pays émergents est l’un des principaux objectifs du Maroc dans le cadre du nouveau modèle de développement. Pour y parvenir, les voies sont tracées et les moyens sont mobilisés. Les prochaines années seront ainsi décisives dans ce processus d’émergence.
Pariant sur les importantes retombées de l’organisation des grandes messes sportives (CAN 2025, Mondial 2030), les autorités marocaines ont mis les petits plats dans les grands pour se servir de ces manifestations footballistiques comme locomotive pour accélérer le développement économique du pays. Et ce n’est pas nous qui le disons. Il suffit de surfer, depuis le démarrage de la CAN, sur les différentes chaînes télévisées ou sur les réseaux sociaux pour se rendre compte à tel point le Maroc a réussi à séduire et à faire tomber sous son charme que ce soient les visiteurs où les téléspectateurs qui suivent la coupe dans leur pays en cette saison hivernale.
Le Maroc a su montrer et démontrer à tout le monde que lorsqu’on veut, on peut. La réhabilitation et la construction ex nihilo, et à temps, des 9 stades de classe mondiale dans les 6 villes concernées par l’organisation des matchs de la CAN est une première indication de la ténacité de l’Etat pour un essor effectif de l’économie nationale.
La mise à niveau urbaine est le premier grand bénéficiaire de cette politique des grands travaux. A la faveur de l’éradication réussie des bidonvilles, les villes marocaines pourront bientôt se comparer, sans complexe, aux grandes métropoles modernes des pays avancés. Et encore une fois, ce n’est pas nous qui le disons mais les visiteurs, ces fans de foot venus des quatre coins du monde pour suivre la CAN 2025.
Réussir l’organisation d’une coupe ne se limite pas à la construction des stades mais à celle de tout l’écosystème (routes, autoroutes, aéroports…). A ce titre, les différentes composantes du réseau de transport sont en passe de connaitre d’importantes mutations. Outre l’extension de la ligne TGV de Kénitra à Marrakech sur un linéaire de 450 kms, il est prévu l’électrification et le doublement de la voie ferrée sur l’axe Fès-Taza-Oujda. Des investissements lourds ont été par ailleurs mobilisés pour renforcer le réseau routier et autoroutier et pour agrandir les capacités d’accueil aéroportuaires et hôtelières du pays.
Sans vouloir aller vite en besogne, nous pouvons dire que le Maroc n’a pas lésiné sur les moyens, a donc réussi le pari de l’organisation d’une coupe et n’a rien à envier aux pays développés.
Pour autant, ces investissements budgétivores ne sont pas sans susciter des interrogations. D’abord que faire pour pérenniser les retombées de ces grands stades après la clôture du Mondial 2030 ?
Tout dépendra de la capacité des pouvoirs publics à imaginer des solutions innovantes pour transformer ce momentum footballistique en un levier de croissance pérenne, préalable indispensable pour accélérer l’émergence économique du pays.
